มอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม

เราขายมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม  หลายแบบ หลายขนาด ที่ใช้กันในโรงงานอุตสาหกรรม หากคุณมีโรงงานอุตสาหกรรมอยู่ในเขตจังหวัดชลบุรี ระยอง สมุทรปราการ ฯลฯ คุณสามารถสั่งซื้อมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม ต่างๆที่จะไปใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมได้ โดยคุณสามารถเลือกขนาดหรือระบุรุ่นและยี่ห้อของมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมที่คุณต้องการได้ เราสามารถจัดหามอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมให้กับคุณได้อย่างแน่นอน เราบริการจัดหาอุปกรณ์เครื่องใช้ต่างๆที่จำเป็นใช้ในโรงงานอุตสาหกรรม ซึ่งรวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าอุตสาหกรรมด้วย เราบริการครอบคลุมพื้นที่โรงงานอุตสาหกรรมทั่วจังหวัดชลบุรี ระยอง สมุทรปราการ ฯลฯ หากสนใจใช้บริการสามารถติดต่อสอบถามเราได้





    
มอเตอร์ไฟฟ้า มิตซูบิชิ รุ่น SP-KR 
     ขนาดตั้งแต่ 0.25KW - 0.37KW      
     แบบขาตั้ง รอบ 4P 1420 RPM 
     เป็น มอเตอร์ไฟฟ้า 1เฟส motor 1phase 220V
     แบบสปลิทเฟส มอเตอร์ (Split-Phase Motor) ความถี่ไฟฟ้า 50 Hz.    
     มอเตอร์ชนิดนี้เหมาะกับงานประเภทที่  ใช้งานไม่หนักมาก        
     เช่น เครื่องสูบน้ำขนาดเล็ก ปั๊มชัก สว่านแท่น สว่านไฟฟ้า
     เครื่องเป่าลม (Blower) ต่างๆ


มอเตอร์ไฟฟ้ามิตซูบิชิ (Mitsubishi) รุ่น SC-KR ชนิดมอเตอร์เหนี่ยวนำ 1 เฟส แรงดันไฟ 220V 4P มีแรงม้า 3 ขนาดให้เลือกดังนี้ 1/4 HP, 1/3 HP,และ 1/2 HP เหมาะสำหรับเครื่องมือ เครื่องจักรประเภท ที่ต้องการกำลังแรง Torque ตั้งแต่เริ่มต้น เช่น ปั๊มลม

มอเตอร์มิตซูบิชิ SCL-KR 220V 4P

มอเตอร์ไฟฟ้ามิตซูบิชิ (Mitsubishi) รุ่น SCL-KR เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสไฟฟ้าสลับชนิดเฟสเดียว 220 V. แบบคาปาซิสเตอร์ มอเตอร์ (Capacitor Motor) เป็นมอเตอร์ที่มีระบบการทำงานคล้ายกันกับมอเตอร์ขนาดเล็กแบบสปลิทเฟส มอเตอร์ (Split-Phase Motor) แต่มีการเพิ่มคาปาซิเตอร์ หรือคอนเดนเซอร์(Capacitor or Condenser) แบบสตาร์ทและรันมอเตอร์ (Capacitor Start and Run Motor) เข้ามาในระบบ ทำให้มอเตอร์แบบคาปาซิสเตอร์ มอเตอร์มีคุณสมบัติพิเศษที่เพิ่มขึ้น คือ เมื่อมีแรงบิดขณะสตาร์ทสูงขึ้น และมีการใช้กระแสไฟฟ้าขณะสตาร์ทน้อยลง เมื่อเทียบกับมอเตอร์รุ่นแปรงถ่าน


มอเตอร์ไฟฟ้ามิตซูบิชิ (Mitsubishi) SF-JR Series (63M ~ 132M Horizontal Type) เป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับไฟฟ้า 3 เฟส ชนิดหุ้มมิด 1450 รอบ (4P) และชนิดรอบเร็ว 2890 รอบ (2P) แรงดันไฟ 380 V. แบบอินดักชั่น (3 Phase Induction Motor) มีคุณสมบัติเด่น คือ มีความเร็วรอบคงที่ ซึ่งขึ้นอยู่กับความถี่ (Frequency) ของแหล่งกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ และมีราคาถูก โครงสร้างไม่ซับซ้อน สะดวกในการบำรุงรักษา เหมาะสำหรับใช้เป็นต้นกำลังในเครื่องจักรอุตสาหกรรม มอเตอร์ไฟฟ้ามิตซูบิ ชิ SF-JR Series (63M ~ 132M Horizontal Type)  มีให้เลือกใช้งานมากถึง 10 รุ่น คือขนาดแรงม้าต่ำสุดตั้งแต่ 1/4 HP จนถึงสูงสุดที่ 10 HP


มอเตอร์ไฟฟ้า มิตซูบิชิ รุ่น SF-JRV 3PHASE
     MITSUBISHI SF-JRV (1/4 HP - 10 HP) 3 สาย
        แบบ Vertical Type หน้าแปลนยึด 3PHASE ชนิดหุ้มมิด แรงดันไฟ 380V 
      ขนาดตั้งแต่ 1/4HP - 10HP
      ความเร็วรอบ 1450RPM ( 4P ) , 2820RPM ( 2P ) และชนิดรอบช้า 950RPM ( 6P )
      มอเตอร์เป็นแบบ IP55 (Ingress Protection) ใช้ได้ทั้งงานภายในและภายนอกอาคาร
มอเตอร์ไฟฟ้า มิตซูบิชิ รุ่น SF-JR 3PHASE
     MITSUBISHI SF-JV (15 HP - 40 HP) 3 สาย
        แบบ Vertical Type หน้าแปลนยึด 3PHASE ชนิดหุ้มมิด แรงดันไฟ 380V
      ขนาดตั้งแต่ 15HP - 40HP
      ความเร็วรอบ 1450RPM ( 4P ) , 2820RPM ( 2P ) และชนิดรอบช้า 950RPM ( 6P )
      มอเตอร์เป็นแบบ IP55 (Ingress Protection) ใช้ได้ทั้งงานภายในและภายนอกอาคาร         



มอเตอร์ไฟฟ้า SUNTECH ( INDUCTION MOTOR SUNTECH )

     - 1450RPM , 2800RPM ,960RPM



INDUCTION MOTOR ML มอเตอร์ไฟฟ้า รุ่น ML     

     - สามารถติดเบรคเพิ่มได้


INDUCTION MOTOR Y มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น Y           

     -1450RPM , 2800RPM , 960RPM


INDUCTION MOTOR MSEJ                               

มอเตอร์ไฟฟ้าคือ?

มอเตอร์ไฟฟ้า เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังกล มอเตอร์ที่ใช้งานในปัจจุบัน แต่ละชนิดก็จะมีคุณสมบัติที่แตกต่างออกไปต้องการความเร็ว รอบหรือกำลังงานที่แตกต่างกัน ซึ่งมอเตอร์์แต่ละชนิด จะแบ่งได้เป็น 2 ชนิด ตามลักษณะการใช้งานกระเเสไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้าแบ่งออกตามการใช้ของกระแสไฟฟ้าได้ 2 ชนิดดังนี้

1.มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ (Alternating Current Motor) หรือเรียกว่าเอ.ซี มอเตอร์ (A.C. MOTOR) การแบ่งชนิดของมอเตอร์ไฟฟ้าสลับแบ่งออกเป็น 3 ชนิดได้แก่
               1. มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับชนิด 1 เฟส หรือเรียกว่าซิงเกิลเฟสมอเตอร์ (A.C. Sing Phase) จะใช้กับแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์มีสายไฟ เข้า 2 สาย มีแรงม้าไม่สูง ส่วนใหญ่ตามบ้านเรือน
               - สปลิทเฟส มอเตอร์( Split-Phase motor)
               - คาปาซิเตอร ์มอเตอร์ (Capacitor motor)
               - รีพัลชั่นมอเตอร์ (Repulsion-type motor)
               - ยูนิเวอร์แวซลมอเตอร์ (Universal motor)
               - เช็ดเดดโพล มอเตอร์ (Shaded-pole motor)

               2. มอเตอร์ไฟฟ้าสลับชนิด 2 เฟสหรือเรียกว่าทูเฟสมอเตอร์ (A.C.Two phas Motor)

               3. มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับชนิด 3 เฟสหรือเรียกว่าทีเฟสมอเตอร์ (A.C. Three phase Motor) เป็นมอเตอร์ที่ใช้ในงานอุตสาหกรรมต้องใช้ระบบไฟฟ้า 3 เฟส ใช้แรงดัน 380 โวลต์ มีสายไฟเข้ามอเตอร์ 3 สาย 

2.มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง (Direct Current Motor ) หรือเรียกว่าดี.ซี มอเอตร์ (D.C. MOTOR) การแบ่งชนิดของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบ่งออกได้ดังนี้ 
               มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงแบ่งออกเป็น 3 ชนิดได้แก่
               1.มอเตอร์แบบอนุกรมหรือเรียกว่าซีรีส์มอเตอร์ (Series Motor) 

               2.มอเตอร์แบบอนุขนานหรือเรียกว่าชันท์มอเตอร์ (Shunt Motor)

               3.มอเตอร์ไฟฟ้าแบบผสมหรือเรียกว่าคอมเปาวด์มอเตอร์ (Compound Motor)



ส่วนประกอบหลักๆ ของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง ประกอบด้วยส่วนต่างๆ ดังนี้

1.) ขดลวดสนามแม่เหล็ก (Field Coil) คือขดลวดที่ถูกพันอยู่กับขั้วแม่เหล็กที่ยึดติดกับโครงมอเตอร์ ทำหน้าที่กำเนิดขั้วแม่เหล็กขั้วเหนือ (N) และขั้วใต้ (S) แทนแม่เหล็กถาวรขดลวดที่ใช้เป็นขดลวดอาบน้ำยาฉนวน สนามแม่เหล็กจะเกิดขึ้นเมื่อจ่ายแรงดันไฟตรงให้มอเตอร์

2.) ขั้วแม่เหล็ก (Pole Pieces) คือแกนสำหรับรองรับขดลวดสนามแม่เหล็กถูกยึดติดกับโครงมอเตอร์ด้านใน ขั้วแม่เหล็กทำมาจากแผ่นเหล็กอ่อนบางๆ อัดซ้อนกัน (Lamination Sheet Steel) เพื่อลดการเกิดกระแสไหลวน (Edy Current) ที่จะทำให้ความเข้าของสนามแม่เหล็กลดลง ขั้วแม่เหล็กทำหน้าที่ให้กำเนิดขั้วสนามแม่เหล็กมีความเข้มสูงสุด แทนขั้วสนามแม่เหล็กถาวร ผิวด้านหน้าของขั้วแม่เหล็กทำให้โค้งรับกับอาร์เมเจอร์พอดี

3.) โครงมอเตอร์ (Motor Frame) คือส่วนเปลือกหุ้มภายนอกของมอเตอร์ และยึิดส่วนอยู่กับที่ (Stator) ของมอเตอร์ไว้ภายในร่วมกับฝาปิดหัวท้ายของมอเตอร์ โครงมอเตอร์ทำหน้าที่เป็นทางเดินของเส้นแรงแม่เหล็กระหว่างขั้วแม่เหล็กให้เกิดสนามแม่เหล็กครบวงจร

4.) อาร์เมเจอร์ (Armature) คือส่วนเคลื่อนที่ (Rotor) ถูกยึดติดกับเพลา (Shaft) และรองรับการหมุนด้วยที่รองรับการหมุน (Bearing) ตัวอาร์เมเจอร์ทำจากเหล็กแผ่นบางๆ อัดซ้อนกัน ถูกเซาะร่องออกเป็นส่วนๆ เพื่อไว้พันขดลวดอาร์เมเจอร์ (Armature Winding) ขดลวดอาร์เมเจอร์เป็นขดลวดอาบน้ำยาฉนวน ร่องขดลวดอาร์เมเจอร์จะมีขดลวดพันอยู่และมีลิ่มไฟเบอร์อัดแน่นขึดขดลวดอาร์เมเจอร์ไว้ ปลายขดลวดอาร์เมเจอร์ต่อไว้กับคอมมิวเตเตอร์ อาร์เมอเจอร์ผลักดันของสนามแม่เหล็กทั้งสอง ทำให้อาร์เมเจอร์หมุนเคลื่อนที่

5.) คอมมิวเตเตอร์ (Commutator) คือส่วนเคลื่อนที่อีกส่วนหนึ่ง ถูกยึดติดเข้ากับอาร์เมเจอร์และเพลาร่วมกัน คอมมิวเตเตอร์ทำจากแ่ท่งทองแดงแข็งประกอบเข้าด้วยกันเป็นรูปทรงกระบอก แต่ละแท่งทองแดงของคอมมิวเตเตอร์ถูกแยกออกจากกันด้วยฉนวนไมก้า (Mica) อาร์เมเจอร์ คอมมิวเตเตอร์ทำหน้าที่เป็นขั้วรับแรงดันไฟตรงที่จ่ายมาจากแปรงถ่าน เพื่อส่งไปใ้ห้ขดลวดอาร์เมอร์

6.) แปรงถ่าน (Brush) คือ ตัวสัมผัสกับคอมมิวเตเตอร์ ทำเป็นแท่งสี่เหลี่ยมผลิตมาจากคาร์บอนหรือแกรไฟต์ผสมผงทองแดง เพื่อให้แข็งและนำไฟฟ้าได้ดี มีสายตัวนำต่อร่วมกับแปรงถ่านเพื่อไปรับแรงดันไฟตรงที่จ่ายเข้ามา แปรงถ่านทำหน้าที่รับแรงดันไฟตรงจกแหล่งจ่าย จ่ายผ่านไปให้คอมมิวเตเตอร์





การทำงานของมอเตอร์



   การทำงานเบื้องต้นของมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรง มีแรงดันไฟตรงจ่ายผ่านแปรงถ่านไปคอมมิวเตเตอร์ ผ่านไปให้ขดลวดตัวนำที่อาร์เมเจอร์ ทำให้ขดลวดอาร์เมเจอร์เกิดสนามแม่เหล็กไฟฟ้าขึ้นมา ทางด้านซ้ายมือเป็นขั้วเหนือ (N) และ้ด้านขวาเป็นขั้วใต้ (S) เหมือนกับขั้วแม่เหล็กถาวรที่วางอยู่ใกล้ๆ เกิดอำนาจแม่เหล็กผลักดันกัน อาร์เมเจอร์หมุนไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกา พร้อมกับคอมมิวเตเตอร์หมุนตามไปด้วย แปรงถ่านสัมผัสกับส่วนของคอมมิวเตเตอร์ เปลี่ยนไปในอีกปลายหนึ่งของขดลวด แต่มีผลทำให้เกิดขั้วแม่เหล็กที่อาร์เมเจอร์เหมือนกับชั้วแม่เหล็กถาวรที่อยู่ใกล้ๆอีกครั้ง ทำให้อาร์เมเจอร์ยังคงถูกผลักให้หมุนไปในทิศทางตามเข็มนาฬิกาตลอดเวลา เกิดการหมุนของอาร์เมเจอร์คือมอเตอร์ไฟฟ้าทำงาน

ดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.awfifapanit.com


ขอขอบคุณบทความดีๆจาก

www.t4rbm.ac.th
202.129.59.73
edu.e-tech.ac.th
www.jobpub.com
www.rmutphysics.com